為保障廈門高崎國際機場ILS、VOR、DME在內(nèi)的導航設備信號穩(wěn)定和精準，完善本場起降航班的飛行品質(zhì)，廈門空管站發(fā)展公司導航保障室于近日順利完成了導航設備的定期校驗飛行。

  校飛工作當日凌晨4點20分，彎月高懸，人們在寂靜的夜晚熟睡，而空管站航管樓內(nèi)，飛行校驗正有條不紊地進行著。機務員先從氣象預報和飛行情報部門拿到氣象資料和PIB，再帶領校驗機務員架設差分站提高定位精度，完成起飛前準備。時間一分一秒地流逝，天空漸漸泛起了微微的晨光，新的一天開始了，而這樣月出勞作、日出換班的工作前后共歷時十天，總時長達25小時27分鐘。
  導航保障室全員在本次校飛工作中各司其職、互相配合，圓滿完成了此次任務。此次的校飛任務體現(xiàn)了導航保障室不斷完善、優(yōu)化系統(tǒng)化的校飛流程，為今后的校飛提供了更多的數(shù)據(jù)和樣本參考，也使每位機務員加深了設備運行的原理，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。
  校飛工作是導航保障室對設備預防性維護的重要組成部分，從更正性維護到預防性維護，這是導航人員為確保飛行安全、提升航行品質(zhì)所貢獻的屬于導航的一份力量。（廈門空管站 吳悅銘）