中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王鵬、張藝凡、趙豪 報(bào)道：2023年2月13日11時(shí)許，正值春運(yùn)航班高峰。此時(shí)，河南空管分局區(qū)域管制室一名管制員突然接到電話告知有架上海前往蘭州的航班報(bào)告機(jī)上有心臟病人發(fā)病，飛機(jī)申請(qǐng)到鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)備降，管制運(yùn)行部立即啟動(dòng)應(yīng)急處置程序，以臨危不亂的姿態(tài)迎接這次特殊情況的考驗(yàn)。

  正值流量高峰，備降航班身處萬米高空，調(diào)配難度較大，區(qū)域管制室指揮席管制員迅速指揮數(shù)架有影響航班避讓，優(yōu)先讓特情飛機(jī)下降高度，為備降航班開辟綠色生命的通道。區(qū)域管制室“主副”雙帶班主任緊密配合，有序通報(bào)進(jìn)近、塔臺(tái)、飛服等相關(guān)管制單位，并向相關(guān)部門申請(qǐng)直飛空域，縮短飛行距離，爭(zhēng)取到寶貴時(shí)間。塔臺(tái)管制室迅速響應(yīng)，協(xié)調(diào)鄭州機(jī)坪和指揮室優(yōu)先保障，規(guī)劃最近滑行路線并主動(dòng)為其協(xié)調(diào)就近停機(jī)位，減少地面滑行時(shí)間。經(jīng)過多方協(xié)同和地空配合，該航班于11點(diǎn)40分順利落地，沿最優(yōu)進(jìn)位路線進(jìn)入停機(jī)位。

  飛機(jī)�？繖C(jī)位后，機(jī)場(chǎng)急救迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)診斷后立即為旅客開展體征檢查現(xiàn)場(chǎng)緊急救治等措施，經(jīng)過應(yīng)急救護(hù)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的合力搶救后，旅客生命體征逐漸平穩(wěn)，已轉(zhuǎn)送至鄭大一附院南院區(qū)進(jìn)一步檢查治療。

  14時(shí)14分，該航班再次起飛，飛往原定的目的地蘭州。