3月24日，吉林省松原市一名11個(gè)月大的嬰兒因異物卡喉而導(dǎo)致急性喉炎、呼吸困難，金匯通航出動(dòng)醫(yī)療救援直升機(jī)僅用48分鐘便將患兒送至長(zhǎng)春市吉林大學(xué)第一醫(yī)院。而使用地面救護(hù)車(chē)的話，可能需要超過(guò)3小時(shí)。

 

這樣的航空醫(yī)療急救故事幾乎每天都在我國(guó)境內(nèi)發(fā)生。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視生命安全和健康問(wèn)題，航空醫(yī)療救援已成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的公共服務(wù)。面對(duì)急危重癥患者，航空救援能為其提供快速、安全、有效的醫(yī)療救援服務(wù)，我國(guó)航空醫(yī)療救援產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

 

國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)于2017年啟動(dòng)制定《航空醫(yī)療救援管理辦法》工作。近日，民航局與國(guó)家衛(wèi)健委聯(lián)合印發(fā)《航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，即日起至2020年12月31日在北京、上海等12個(gè)省(市)開(kāi)展航空醫(yī)療救護(hù)聯(lián)合試點(diǎn)工作。這些無(wú)疑為航空醫(yī)療救援發(fā)展按下“加速鍵”。

 

航空醫(yī)療救援惠民利國(guó)，又是通航與醫(yī)療融合的新興業(yè)務(wù)，是我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一片藍(lán)海。

 

有關(guān)方面估算，中國(guó)航空醫(yī)療救援需求正在以每年兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)，當(dāng)前潛在運(yùn)營(yíng)收入應(yīng)超過(guò)20億元。到2025年，我國(guó)能開(kāi)展航空醫(yī)療救援的飛機(jī)將達(dá)1500架~2000架；每年將使用航空器救助100萬(wàn)人次；從國(guó)外轉(zhuǎn)運(yùn)回國(guó)的傷員和急危重癥患者將達(dá)8000人次；航空醫(yī)療救援的直接運(yùn)營(yíng)收入將達(dá)到80億元；對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)將達(dá)到近千億元。還有預(yù)測(cè)顯示，到2025年，中國(guó)可能出現(xiàn)200家航空救援公司。

 

不久的將來(lái)，直升機(jī)降落在高速公路、重大賽事場(chǎng)地上進(jìn)行救援，飛機(jī)緊急運(yùn)送器官、特殊藥品，病人搭乘飛機(jī)轉(zhuǎn)院、在飛機(jī)上接受緊急救治等都將不再遙遠(yuǎn)。

 

 

 

 

AW119Kx是唯一具備緊急醫(yī)療服務(wù)功能（EMS）的輕型單發(fā)直升機(jī)。

 

航空醫(yī)療救援是指使用航空器作為交通工具和工作平臺(tái)對(duì)急危重癥患者或突發(fā)事件所導(dǎo)致的群體性意外傷害進(jìn)行救治轉(zhuǎn)運(yùn)的服務(wù)過(guò)程。航空醫(yī)療救援具有快速、高效、受地理空間限制較少的優(yōu)勢(shì)，是綜合救援的重要手段，是構(gòu)建立體救援網(wǎng)絡(luò)的重要環(huán)節(jié)，是通用航空作業(yè)飛行的重要組成部分，是國(guó)家航空應(yīng)急救援體系和國(guó)家應(yīng)急救援體系不可或缺的組成部分。

 

航空醫(yī)療救援已成為發(fā)達(dá)國(guó)家綜合醫(yī)療救援體系的重要組成部分，比如德國(guó)的救援直升機(jī)15分鐘就能到達(dá)德國(guó)任何一個(gè)地方，響應(yīng)速度極快；美國(guó)有1400多架專業(yè)航空醫(yī)療救援飛機(jī)，其84.5%的人口（約2.6億人次）可享受到20分鐘抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的航空醫(yī)療服務(wù)，空中救援覆蓋全國(guó)60%的公路網(wǎng)絡(luò)；此外，瑞士、加拿大、挪威等國(guó)都建立了相應(yīng)的航空醫(yī)療救援體系。

 

當(dāng)前，我國(guó)的航空醫(yī)療救援規(guī)模尚小。對(duì)普通百姓而言，這是個(gè)陌生而遙遠(yuǎn)的詞語(yǔ)。只有交通運(yùn)輸部直屬的中國(guó)救撈旗下4支救助飛行隊(duì)，執(zhí)行國(guó)家海上專業(yè)救助打撈任務(wù)。近幾年，隨著商業(yè)救援的發(fā)展，國(guó)內(nèi)已有越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入航空醫(yī)療救援領(lǐng)域。

 

去年9月，中國(guó)紅十字999專業(yè)航空醫(yī)療救援機(jī)隊(duì)正式成立。其擁有2架空客H135專業(yè)航空醫(yī)療救援直升機(jī)、1架達(dá)索獵鷹2000LX飛機(jī)、1架灣流G550專業(yè)航空醫(yī)療救援固定翼飛機(jī)、2輛航空醫(yī)療救援專用車(chē)、100名航空醫(yī)療救援隊(duì)員。機(jī)隊(duì)所有航空器都經(jīng)過(guò)了專業(yè)醫(yī)療改裝，配備了ECMO（體外膜肺）、嬰兒暖箱、機(jī)載血庫(kù)等全套世界最先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備，并獲得了歐洲航空安全局（EASA）、美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）、中國(guó)民航局（CAAC）認(rèn)證，是真正意義上的“空中ICU”。

 

目前，國(guó)內(nèi)還有諸如專門(mén)針對(duì)道路交通安全事故空中救護(hù)的專業(yè)運(yùn)營(yíng)商九九九空中救護(hù)有限公司、海航集團(tuán)旗下的金鹿航空救援服務(wù)公司、華彬亞盛通用航空與120急救中心，合作進(jìn)行空中醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)等。

 

 

 

不過(guò)，在當(dāng)下我國(guó)商業(yè)空中救援力量中，以金匯通航發(fā)展最為迅速、覆蓋國(guó)土面積最廣。金匯通航在2015年正式將航空救援項(xiàng)目確定為核心業(yè)務(wù)。截至目前，金匯通航已在國(guó)內(nèi)28個(gè)省、自治區(qū)、直轄市開(kāi)設(shè)了分公司，擁有55個(gè)基地，并聯(lián)合全國(guó)1000多家醫(yī)院及120急救中心初步建成全國(guó)化的航空救援網(wǎng)絡(luò)。2018年，金匯航空救援案例累計(jì)達(dá)500多起。

 

目前，中國(guó)內(nèi)地的航空應(yīng)急醫(yī)療救援（EMS，EmergencyMedicalService）機(jī)隊(duì)直升機(jī)數(shù)量從2016年的20架增至2017年的47架，2018年更是超過(guò)100架。其中，僅金匯通航一家就擁有超過(guò)60架采用EMS構(gòu)型的直升機(jī)。

 

據(jù)了解，金匯空中救援采用的直升機(jī)均為意大利最大的航空航天工業(yè)企業(yè)萊奧納多集團(tuán)生產(chǎn)的專業(yè)醫(yī)療構(gòu)型采用直升機(jī)，機(jī)型有AW139、AW119、AW109。用于救援的直升機(jī)都采用原廠醫(yī)療救援構(gòu)型，不可被改為其他構(gòu)型。這些救援直升機(jī)均配備國(guó)際先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備，包含呼吸機(jī)、除顫監(jiān)護(hù)儀、吸引器、注射泵、脊柱板、頭部固定器等，以維持患者在空中運(yùn)輸過(guò)程中生命體征穩(wěn)定。

 

其中，AW119Kx是唯一具備緊急醫(yī)療服務(wù)功能（EMS）的輕型單發(fā)直升機(jī)；而AW139則是目前世界上最貴的直升機(jī)，價(jià)值1.35多億元。無(wú)論是超群的安全性能、無(wú)與倫比的飛行性能，還是在各種復(fù)雜條件下完成多種任務(wù)的能力，都使其成為該噸位在全球范圍內(nèi)受歡迎的中型直升機(jī)。AW139直升機(jī)還被多國(guó)政要、王室人員選為專機(jī)，但是它不僅能為這些頂尖人士服務(wù)，也能為普通老百姓服務(wù)。目前全球約有250架采用EMS/SAR（醫(yī)療/搜救）構(gòu)型的AW139直升機(jī)，在眾多救援現(xiàn)場(chǎng)都能見(jiàn)到它們的身影。