自2012年東航運行控制系統(tǒng)垂直管理后，東航西北公司運行控制工作發(fā)展迅速，所負責的飛機由28架增加至目前的57架，運行的高原復雜機場多，實施PBN運行的機場多，這些都對運行控制工作提出了更高要求。為促進東航西北公司運行控制工作安全發(fā)展，近日，西北管理航務(wù)處與東航股份公司運控中心開展了運行控制工作交流，陜西監(jiān)管局航務(wù)處、東航西北公司運控部門參加了交流。

    東航股份公司運行控制中心匯報了2015年以來東航運行控制重點工作；就東航簽派人力資源評估、A330飛機的運行控制權(quán)移交西北運控部等工作進行了匯報；對在西安設(shè)立簽派分中心、情報分中心建設(shè)規(guī)劃情況進行了介紹；對將要實施的區(qū)域放行工作進行了業(yè)務(wù)探討。

    西北管理局航務(wù)處對東航運行控制中心在西北地區(qū)新技術(shù)應用、新機場試飛、運行控制建設(shè)等方面工作給予肯定，對東航跨地區(qū)運行中的運控監(jiān)管、信息報告、職責劃分等進行了交流；就近年來民航局發(fā)布的管理規(guī)定、咨詢通告的落實情況提出了要求；針對東航西北運行控制工作特點，督促運控部門做好高原復雜機場運行、航行新技術(shù)的應用、導航數(shù)據(jù)庫管理等工作；建議東航運控中心在人員配備、培訓與交流、運行系統(tǒng)建設(shè)等方面支持東航西北公司運行控制部的工作。