為進一步優(yōu)化北京新機場航站樓設(shè)計方案，8月11日，民航局召開北京新機場航站樓方案意見征詢會，廣泛聽取航空公司、機場管理機構(gòu)、專家的意見建議。民航局局長李家祥，副局長李健、周來振、董志毅、王志清出席會議。
    北京新機場航站樓中外聯(lián)合設(shè)計團隊分別介紹了航站樓設(shè)計方案及方案優(yōu)化情況、航站區(qū)仿真模擬和信息系統(tǒng)等；國航、東航、南航、海航、春秋航空、河北航空等航空公司主要領(lǐng)導結(jié)合自身需求對航站樓設(shè)計方案提出了優(yōu)化建議；香港機場管理局、上海機場集團、首都機場股份公司等機場代表分別就行李運輸、樞紐建設(shè)、資源配置、服務(wù)運營管理、陸側(cè)交通等方面提出了相關(guān)建議和意見。
    民航局強調(diào)，北京新機場航站樓建設(shè)起點高、定位高、要求高，是一項世紀工程。要著眼于未來，進一步開拓思維、梳理理念、優(yōu)化流程，朝最好的設(shè)計優(yōu)化效果努力，打造一流機場航站樓。民航局要求，北京新機場航站樓設(shè)計要方便旅客出行、方便航空公司運營、方便駐場單位員工工作，要把握“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、前瞻、美觀”的原則，設(shè)計方案優(yōu)化要博采眾長、集思廣益，權(quán)衡利弊、充分論證。要持續(xù)優(yōu)化設(shè)計，不僅要讓航空公司以及其他駐場單位、專家共同參與，還要參考旅客的建議。
    北京新機場航站樓設(shè)計方案自2011年5月開展國際招標以來，經(jīng)歷了3年多的持續(xù)優(yōu)化。在優(yōu)化設(shè)計方案期間，北京新機場建設(shè)指揮部面向航空公司、聯(lián)檢單位、各運行保障單位、國內(nèi)新建在建機場指揮部等單位以及行業(yè)內(nèi)專家廣泛征求意見，累計收到書面反饋意見20多份，意見和建議190多條，需求300多項。在初步設(shè)計評審工作中，又征集了279條意見和建議。經(jīng)充分研究后，已基本融入現(xiàn)階段的方案之中。