亞洲
  隨著傳統(tǒng)旺季的到來，國內(nèi)運輸市場出現(xiàn)增長。與今年第二季度和第三季度相比，運費出現(xiàn)短暫反彈，原因是運輸需求有所增長。預計運輸市場的需求走高將持續(xù)到年底。但由于整體需求較去年有所下降，卡車運力仍處于過剩狀態(tài)，重資產(chǎn)運輸車隊則面臨供養(yǎng)司機和車輛的雙重壓力。
  由于跨境卡車運輸需求的波動，中國至東南亞一線憑祥口岸的轉(zhuǎn)運時間現(xiàn)在為 2–3 天。您可以通過多種方式加快跨境運輸，與 C.H. Robinson 合作，尋找適合您的解決方案。
  同時，隨著水果成熟季節(jié)落下帷幕，東南亞到中國的進口卡車運輸未出現(xiàn)擁堵狀況。