時間：2023-03-07 16:47來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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國際方面疫情前，公司國際和地區(qū)航線運營主要涉及北京、�？�、深圳、重慶、成都、西安、長沙等國內(nèi)城市。疫情后，公司充分利用海南自貿(mào)港建設(shè)機遇，加快構(gòu)建海南面向太平洋和印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐；同時繼續(xù)做大做強北京國際航線運營樞紐，優(yōu)先恢復(fù)疫情前北京進出港的國際和地區(qū)航線，積極尋找新的市場機會；持續(xù)夯實、優(yōu)化在廣深、成渝等地區(qū)的國際航線布局。 問：與重整前相比，公司對于規(guī)模和效益目標的實現(xiàn)方式和戰(zhàn)術(shù)節(jié)奏有什么不同？新股東入駐后，管理運營方面是否有調(diào)整，效率是否有升，目前內(nèi)部考核的情況如何？ 答：自2021年12月公司實際控制人變更以來，公司秉承依法合規(guī)的治企理念，持續(xù)加重、加厚安全管理工作，并將“安全第一、服務(wù)第一、利潤第一”作為公司的發(fā)展目標。 與重整前相比，公司在經(jīng)營的精細化層面，發(fā)生了重大改變并取得了積極的成效，自2022年以來，公司全面開展降本增效工作，深入一線挖潛堵漏，并通過自查整改實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)收；建立日成本管控系統(tǒng)，實現(xiàn)對成本的精細化管理；實施有效的激勵政策，對降本增效優(yōu)秀案例進行獎勵。 同時，施行“賽馬制度”，將任務(wù)指標落實到單位、到部門、甚至到個人，堅決杜絕“吃空餉”的存在，本著多勞多得、少勞少得、不勞不得的原則，此舉也在保證公平公正的基礎(chǔ)上大大提升了各項工作的效率。 |
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