時間：2020-04-13 17:31來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 通信程序和用語;如遇通信故障應(yīng)采取的行動. 第61.177條 飛行技能要求 多人制機組駕駛員執(zhí)照申請人應(yīng)當表現(xiàn)出其有能力作為操縱飛機駕駛員和非操縱飛機駕駛員,在審定需要最小機組至少為兩名駕駛員操縱的渦輪動力飛機上,能夠作為副駕駛按照目視飛行規(guī)則和儀表飛行規(guī)則飛行,并且能夠達到下列要求: (a)威脅和差錯的識別和管理;(b)在各種情況下,在飛機限制范圍內(nèi),平穩(wěn)而準確地人工操 縱飛機,以確保圓滿完成程序和機動動作;(c)用與飛行階段相適應(yīng)的自動模式來操作飛機,并且保持對工作中的自動模式的意識; (d)在飛行的各個階段準確完成正常､非正常和應(yīng)急程序;(e)與其它飛行機組成員進行有效的溝通,并且表現(xiàn)出有能力切實履行機組失能和機組協(xié)調(diào)程序,包括機組分工､機組配合､標準操作程序的執(zhí)行及檢查單的使用. 第61.178條 飛行經(jīng)歷要求 (a)申請人應(yīng)當在批準的訓練課程中,完成不少于240小時作為操縱駕駛員和不少于100小時作為非操縱駕駛員的飛行訓練時間,其中包括不少110小時作為操縱駕駛員的飛機飛行時間,以及作為操縱駕駛員在執(zhí)照上擬簽注型別等級的渦輪多發(fā)飛機上完成20次起飛和著陸. (b)在飛機上的飛行經(jīng)歷應(yīng)當至少包括本規(guī)則第61.129條關(guān)于飛機類別的私用駕駛員執(zhí)照的所有經(jīng)歷要求;從復(fù)雜狀態(tài)改出訓練和螺旋識別及改出訓練. (c)申請人除了滿足本條(b)款的要求之外,還應(yīng)當在經(jīng)審定需要最小機組至少為兩名駕駛員操縱的渦輪發(fā)動機飛機上,或者在局方所批準的飛行模擬訓練裝置內(nèi),獲得高級能力級別所要求的經(jīng)歷. 第61.179條 多人制機組駕駛員執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制 (a)行使飛機類別的私用駕駛員執(zhí)照持有人的所有權(quán)利; (b)在多人制機組運行中行使飛機類別儀表等級的權(quán)利;(c)在其執(zhí)照簽注型別等級的飛機上行使副駕駛權(quán)利;(d)在單駕駛員運行的飛機中行使商用駕駛員執(zhí)照權(quán)利之前, 執(zhí)照持有人應(yīng)當符合本章規(guī)定的與飛機類別相應(yīng)的商用駕駛員執(zhí)照飛行經(jīng)歷和飛行技能要求,并取得按照本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照; (e)在單人操縱的航空器上,行使儀表等級權(quán)利應(yīng)當完成附加訓練; (f)在下列情形下,執(zhí)照持有人不再具有按照本規(guī)則頒發(fā)的多人制機組駕駛員執(zhí)照權(quán)利: (1)執(zhí)照持有人由于故意行為,致使公共財產(chǎn)､國家和人民利益遭受重大損失的: (i)造成死亡1人以上,或者重傷3人以上的;(ii)造成公共財產(chǎn)直接經(jīng)濟損失30萬元以上,或者直接經(jīng)濟損失不滿30萬元,但間接經(jīng)濟損失150萬元以上的;(iii)嚴重損害國家聲譽,或者造成惡劣社會影響的;(iv)其他致使公共財產(chǎn)､國家和人民利益遭受重大損失的情形. (2)執(zhí)照持有人在事故和事故征候調(diào)查期間,故意隱瞞事實､ 偽造證據(jù)或銷毀證據(jù)的; (3)被追究刑事責任的. I章 航線運輸駕駛員執(zhí)照 第61.181條 適用范圍 本章規(guī)定了頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照與等級的條件以及這些執(zhí)照與等級持有人的權(quán)限和應(yīng)當遵守的一般運行規(guī)則. 第61.183條 資格要求 符合下列條件的申請人,局方可以為其頒發(fā)航線運輸駕駛員執(zhí)照: (a)年滿21周歲;(b)無犯罪記錄; (c)能正確讀､聽､說､寫漢語,無影響雙向無線電通話的口音和口吃.申請人因某種原因不能滿足部分要求的,局方應(yīng)當在其執(zhí)照上簽注必要的運行限制; (d)具有高中或高中以上文化程度;(e)持有局方頒發(fā)的有效I級體檢合格證;(f)持有按本規(guī)則頒發(fā)的商用駕駛員執(zhí)照和儀表等級或持有按本規(guī)則頒發(fā)的多人制機組駕駛員執(zhí)照;(g)在申請實踐考試之前,滿足本章中適用于所申請航空器等級的飛行經(jīng)歷要求; (h)通過了本規(guī)則第61.185條所要求航空知識的理論考試;(i)通過了本規(guī)則第61.187條所要求飛行技能的實踐考試;(j)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(1)情形的,不得申請按照 本規(guī)則頒發(fā)的航線運輸駕駛員執(zhí)照;(k)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(2)情形的,安全飛行已滿十年; (l)出現(xiàn)本規(guī)則第61.197條(e)款(3)情形的,安全飛行已滿兩年; (m)符合本規(guī)則適用于所申請航空器類別和級別等級的相應(yīng)條款的要求. 第61.185條 航空知識要求 除在航線運輸駕駛員執(zhí)照上僅增加型別等級的申請人不必參加理論考試外,航線運輸駕駛員執(zhí)照的申請人,應(yīng)當掌握下列適用于所申請航空器類別和級別等級的航空知識,完成相應(yīng)的地面訓練和理論考試: (a)航空法: 與航線運輸駕駛員執(zhí)照持有人有關(guān)的規(guī)章條例;飛行規(guī)則;相應(yīng)的空中交通服務(wù)措施和程序. (b)飛機､直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機類航空器的一般知識:(1)電氣､液壓､增壓和航空器其他系統(tǒng)的一般特性和限制,包括自動駕駛儀和增穩(wěn)飛行操縱系統(tǒng);(2)航空器動力裝置的工作原理､操作程序和使用限制;大氣條件對發(fā)動機性能的影響;飛行手冊或其他相應(yīng)文件中的有關(guān)操作資料; (3)有關(guān)類別航空器的使用程序和限制;根據(jù)飛行手冊中的有 關(guān)操作資料,大氣條件對航空器性能的影響;(4)相應(yīng)的航空器設(shè)備和系統(tǒng)的使用及可用性檢查;(5)飛行儀表;羅盤､轉(zhuǎn)彎和增速誤差;陀螺儀表,其使用限制和進動效應(yīng);各種飛行儀表和電子顯示裝置發(fā)生故障時采取的措施和程序; |
