春運期間國航熱門航線票價。

以前每每被人詬病的12306為什么敢在2014年底放寬預(yù)售呢，不怕鋪天蓋地的流量把服務(wù)器沖塌了嗎？原因可能也很簡單，那就是馬云幫忙了，2014年中期，阿里的技術(shù)團(tuán)隊幫助12306網(wǎng)站解決了大并發(fā)查詢問題（頻繁刷票），所以12306在當(dāng)年底可以任性一下。

好了，轉(zhuǎn)了這么一大圈，好像找到了春節(jié)假期民航同比增長低迷的原因了，但其實什么也沒有發(fā)生，12306驗證碼依然在考驗我們的“智商”，航空公司也并沒有少賺錢。如果僥幸分析正確的話，那我們就靜待2017年春運繼續(xù)驗證吧。

最后多說一句延伸一下，春運其實是一個潮汐流量，嚴(yán)重的不對稱，民航本身運輸量相比鐵路規(guī)模小，是可以運用營銷和價格手段來回填客座率低的單向航程的，但簡單的“接爸媽來城里過年”可能效果未必好。在移動互聯(lián)網(wǎng)的今天，如何在產(chǎn)品端重新包裝，在營銷端創(chuàng)新是另外一個話題。