羅賓遜R44直升機維修手冊 Robinson R44 Helicopter Maintenance Manual

時間：2015-05-31 15:37來源：藍天飛行翻譯公司 作者：直升機翻譯 點擊：次

2.400 100小時/年度機體檢查按照2.410章節(jié)做100小時或年檢。
2.410 檢查程序和檢查單
R44 序號：技術(shù)人員姓名：
注冊號：技術(shù)人員資格證號：
計時器指示：
飛機總時間：
1. 尾槳腳蹬軸承組向后剝離地毯并拆去固定板螺絲，可拆下固定蓋板（1），用檢查燈和鏡子檢查軸承組，檢查其狀況，是否松動. 允許的最大軸向間隙為0.080英寸，最大徑向間隙為0.030英寸.檢查腳蹬操縱機構(gòu)的所有焊接部位.
注意
不要用高壓水槍沖洗磁電機，旋翼轂，尾槳齒輪箱通氣孔，液壓油罐通氣孔，傾斜盤部位或軸承密封，以免水進入這些部件后引起破壞潤滑引起腐蝕。
注
括號內(nèi)數(shù)字表示位置，如圖2－4和2-4A。
注意
如果裝有緊急充氣浮筒，在直升機上工作時，要確保駕駛員的紅色充氣桿在鎖定位置。
警告
在極端壓力下的浮筒容量，溫度過高（大于200°F）將打開熱量釋放活門. 如果裝有緊急充氣浮筒，在左前行李艙工作時，或拆卸/安裝浮筒過程中，或在浮筒上充氣軟管上工作時，要在壓力缸活門中裝鎖銷（見圖 5－6）.工作完畢后，拆下鎖銷.避免溫度過高（>200華氏度），溫度釋放活門起動。
注
不要拆卸腳蹬軸承蓋板（1），除非檢查腳蹬功能時發(fā)現(xiàn)腳蹬軸承組有問題。
2.410 檢查程序和檢查單（續(xù)）
2. 上儀表板（2）
卸去儀表板兩側(cè)的螺絲可打開儀表板（2）。打開儀表板后，作以下檢查：
動壓-靜壓系統(tǒng)：檢查動壓和靜壓管路有無裂紋、磨擦、或扭結(jié)，檢查所有連接是否固定良好。
飛行和發(fā)動機儀表：檢查所有儀表是否固定，檢查所有儀表的導(dǎo)線和連接情況。
電臺托架（S）：檢查電臺托架固定情況。
尾槳控制：檢查尾槳腳蹬組件可接近部分是否有缺陷，檢查操作間隙。
3. 拆卸前部軌道蓋（3A & 3B），駕駛桿止動蓋板（3C），機內(nèi)總距蓋板（3D）和前機腹蓋板（3E）
駕駛桿盒組件：檢查駕駛桿盒組件是否有缺陷，檢查駕駛桿止動金屬板是否有裂紋或其它缺陷（變質(zhì)、變形、鉚釘松動、腐蝕）。
駕駛桿組件：檢查駕駛桿裝置有無缺陷。檢查焊接部位有無裂紋。
駕駛桿配平（手動控制）：打開主電門和駕駛桿配平電門，橫向壓駕駛桿從止動塊到止動位置，縱向止動塊到止動位置，檢查配平電機的操作，全程移動并在行程極限內(nèi)檢查配平電機，彈簧和橡筋繩與所有導(dǎo)線束和機體結(jié)構(gòu)之間有無足夠的間隙。
駕駛桿橫向致動器（手動控制）：打開主電門和駕駛桿配平電門。向右推駕駛桿并將其頂住右止動塊直到電機停轉(zhuǎn)，然后關(guān)配平電門。將駕駛桿推到左止動塊去壓彈簧.檢查軸的暴露部分有無磨損和磨擦。不要在修改件H和后繼機C056-1彈簧裝置的桿頭上涂油脂。軸承是自潤滑的。檢查C130-13氨基甲酸乙脂墊圈（止動塊）。檢查駕駛桿樞軸的固定是否良好。
駕駛桿縱向配平致動器（手動控制）：檢查C130-13氨基甲酸乙脂墊圈（止動塊）。檢查駕駛桿固定是否良好。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
駕駛桿磨擦力：檢查連桿和連接到駕駛桿的桿頭是否間隙過大或松動。確保C130-2襯套的任一端沒有過度拉平。
駕駛桿推拉桿和扭矩桿：檢查C319扭矩桿，特別注意擋塊周圍和扭矩桿端是否有裂紋，檢查C121-1推拉桿桿頭薄板螺帽和鎖緊螺帽的擰緊程度，檢查推拉桿上的小孔，檢查桿頭和軸承有無過大的間隙和松動，檢查駕駛桿推拉桿和扭矩桿的可接近部位有無缺陷，包括劃傷。特別注意檢查C348-1支架組件下部的扭力桿的頂部，檢查駕駛桿操作系統(tǒng)的所有螺帽和螺栓有無轉(zhuǎn)動和松動。
尾槳推拉桿：檢查C121-9尾槳傳動桿的可接近部位，檢查有無缺陷如：裂紋、彎曲、劃傷或磨擦。檢查桿頭有無過大的間隙和松動。
總距磨擦和止動塊：檢查總距止動塊的情況，不允許有刻痕或劃傷。檢查總距磨擦桿的固定情況和工作是否正常，上下活動總距桿，確保止動塊無彎曲和卡滯。
油門超程彈簧：檢查超程彈簧在油門工作時的狀況，應(yīng)當(dāng)移動自如，無卡滯或不穩(wěn)。檢查上下桿頭的間隙，檢查桿頭無卡滯。
導(dǎo)線束：檢查有無摩擦，與控制系統(tǒng)之間有無間隙。
動壓和靜壓管：檢查動靜壓管是否固定，有無裂紋、磨擦或扭結(jié)，打開放水塞檢查有無水分，關(guān)閉放水塞。
配平橡筋繩：駕駛桿放在右前位置，如果感覺到前部橡筋繩有孔隙感，說明橡筋繩斷股。
加溫器軟管：檢查加溫器軟管有無塌陷和擦傷。
緊固件和力矩條：檢查情況并確保所有緊固件固定。按照圖2-1更新老化的力矩條。
4. 拆去外側(cè)總距桿蓋（4A），總距力矩管蓋（4B），托盤（4C），中間通道蓋板（4D & 4E），后通道蓋（4F和4G）和后機腹蓋板（4H），和后儀表板（4I，僅對英國用機。）
注
如果無線電天線裝在拆卸的板上，要松開天線接頭和地線，拔出有關(guān)無線電電路斷路器，在斷路器上帖標(biāo)簽“天線已拆除”。
注意
（手動控制）
不要干擾到保護應(yīng)變儀表的清潔的硅涂層或連接導(dǎo)線。應(yīng)變儀表或?qū)Ь€損壞將使配平系統(tǒng)失效。
注
如果無線電天線裝在拆卸的板上，要松開天線接頭和地線，拔出有關(guān)無線電電路斷路器，在斷路器上帖標(biāo)簽“天線已拆除”。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
總距桿：檢查總距桿的狀況，檢查所有焊接處有無裂紋，檢查C328-1連桿組件，要特別注意檢查連接點.檢查調(diào)速器電機和電機臂有無松動或卡滯，檢查總距微動電門有無裂紋和導(dǎo)線松動。
總距桿力矩桿：確保沒有銹蝕點。在任何未油漆，有磷酸鹽層區(qū)域涂抹如LPS2，ACF-50或銹蝕-X的抗銹蝕劑，避免污染調(diào)速器摩擦離合器（一個泡沫型敷料劑比較好用）。確保內(nèi)側(cè)固定點和A205叉狀連接處打開的盒型構(gòu)架內(nèi)部也涂抹。
駕駛桿扭力桿后端和軛裝置：檢查扭矩桿和軛架，特別注意檢查墊塊周圍和扭力桿的端頭有無裂紋。按2.120章節(jié)檢查直角搖臂軸承間隙。檢查軸承在軛架內(nèi)的移動情況。
駕駛桿推拉桿后端（C121-1）和垂直推拉桿下端（C121-7）：檢查推拉桿有無裂紋，檢查桿頭鎖緊螺帽和薄板螺帽是否擰緊，桿頭有無間隙，檢查桿頭軸承有無松動，檢查叉臂組件區(qū)域，檢查軸承有無松動，檢查軸承和下陷部位有無明顯的微動磨損。
尾槳推拉桿后端（C121-19）和下軸承：檢查窺視孔，檢查下部直角搖臂軸承有無間隙，檢查在下部直角搖臂支撐上的所有焊縫和金屬板區(qū)域有無裂紋。
總距推拉桿（C121-19）：檢查有無卡滯或刻痕，檢查窺視孔，檢查鎖緊螺帽和薄板螺帽是否擰緊，桿頭有無間隙。
總距磨擦裝置：檢查鎖緊螺帽和薄板螺帽是否擰緊，桿頭有無間隙，檢查在直角搖臂支撐組件上的所有焊縫，檢查金屬板區(qū)域有無裂紋和腐蝕。
總距彈簧組件（僅限手動控制）：上下移動總距桿，檢查有無卡滯和裂紋，當(dāng)總距桿全放下時，彈簧圈不得互相磨擦，檢查鎖緊螺帽和薄板螺帽是否擰緊，確保桿頭間隙在極限范圍內(nèi)，確保導(dǎo)向桿潤滑良好。如果1.101部分有要求，按照8.221部分進行維護。
燃油閥門和燃油導(dǎo)管：檢查燃油導(dǎo)管有無損壞，閥門接頭處有無滲漏（根據(jù)所使用的燃油，滲漏表現(xiàn)為藍色或綠色沉淀物，或者有燃油怪味），確保燃油導(dǎo)管無磨擦。
燃油閥門和旋鈕力矩桿：檢查情況。確保固定。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
5. 拆卸后座椅靠背板（5）
導(dǎo)線：檢查電氣導(dǎo)線的固定、安裝是否合適。
動壓和靜壓管：檢查固定情況，有無磨擦和刻痕。
空調(diào)制冷器管（如果安裝了的話）：確保固定且沒有損壞。
蒸發(fā)器排氣管和閥門（如果安裝了的話）：確保管沒有堵塞。在從T型接頭伸出至右后側(cè)行李艙內(nèi)的沉淀物管下方放置一個容器。從沉淀物管拆除堵塞你將所有堆積的水分和碎屑排放至排泄管。從新安裝堵塞，同時擠T型接頭附近的壓排泄管和沉淀物管并確保止回閥球可不時向上移動。
頻閃儀電源和發(fā)電機控制盒：檢查頻閃儀電源和發(fā)電機控制盒導(dǎo)線檢查固定板有無裂紋。
盲編碼器 & 調(diào)速器控制盒：檢查盲編碼器和調(diào)速器控制盒導(dǎo)線檢查固定板有無裂緊固件和力矩線：檢查情況并確保所有的緊固件固定。按照圖2-1更新所有老化的力矩線。
6. 拆卸發(fā)動機后部（6D）、機腹（6C）和兩側(cè)整流罩（6A和6B）：
垂直防火墻：檢查垂直防火墻，尤其周圍結(jié)構(gòu)固定點，確保無裂紋或扭曲。
保險絲：確保固定良好，無腐蝕，檢查保險絲正確：-66導(dǎo)線需要AGC-3保險絲，-1601/-1602導(dǎo)線需要AGC-5保險絲(如果已安裝，-1226導(dǎo)線需要AGC-3)。
導(dǎo)線：確保固定良好，安裝正確，無腐蝕。
電動油泵(僅IO-540):檢查固定良好，安裝正確，無堵塞，無滲漏。
燃油導(dǎo)管 & 軟管:檢查其狀況.確保牢固、安裝正確、無滲漏，和（僅IO-540）防火壁和燃油濾之間的燃油管螺旋絕緣狀態(tài)良好。
下部鋼管機架：全面檢查下部鋼管機架結(jié)構(gòu)有無腐蝕，檢查所有焊縫有無裂紋，確保機架不被導(dǎo)線、軟管、卡箍等摩擦。
發(fā)動機散熱板：檢查發(fā)動機散熱板有無裂紋，緊固件是否丟失。
滑油散熱器：檢查滑油散熱器和接頭有無裂紋、滲漏，是否清潔，固定是否良好，檢查滑油散熱器固定處有無裂紋。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
滑油導(dǎo)管：檢查所有整個滑油導(dǎo)管確保無裂紋、滑傷和間隙、卡箍和斷裂，確保間隙正確；導(dǎo)線、綁線和其它結(jié)構(gòu)不能碰撞導(dǎo)管。
燃油濾：關(guān)閉燃油閥門，卸下并清洗燃油濾盒和濾網(wǎng)，確保墊圈無變形，如果燃油濾盒被螺紋軸環(huán)和圈固定，輕輕用A257-6潤滑脂潤滑螺紋和圈。再裝上，打開燃油閥，檢查無滲漏，打保險，檢查放油閥的力矩線。
混合比操縱：確�；旌媳炔倏v移動混合比操縱臂從止動至止動。檢查該情況并確保支架上的混合比操縱鋼索卡箍固定良好；推拉鋼索外殼，確保其沒有在卡箍內(nèi)滑動。檢查狀況并確保混合比操縱鋼索內(nèi)側(cè)導(dǎo)線固定至混合比操縱臂。確保臂移動時混合比操縱臂和內(nèi)側(cè)導(dǎo)線保留接頭（螺栓）可自由轉(zhuǎn)動。確�；旌媳炔倏v保險彈簧正確安裝（這樣如果內(nèi)側(cè)導(dǎo)線斷開彈簧的彈力和將全富位置時的混合比操縱臂固定。）
空氣盒＆氣門：確保汽化器加溫滑動閥（如果適用的話）能完全從止動到止動移動，更換空氣濾（用A257-8橡膠潤滑劑潤滑IO-540空氣濾橡膠可幫助密封），檢查空氣盒狀況，是否固定，氣門打開自如，無卡滯，能完全關(guān)閉。
發(fā)動機進氣口軟管：檢查是否正確安裝，固定。確保軟管無斷裂、孔洞和壓扁，確保軟管與機架無磨擦。
汽化器加溫戽斗和軟管（僅指O-540發(fā)動機）：檢查其狀況，固定是否良好。
加溫器軟管：檢查其狀況，固定是否良好。
電瓶和電瓶盒（在上儀表板下或者左前座椅下）：檢查導(dǎo)線接頭是否有裂紋，如果是非密封性電瓶，檢查電瓶的電解液量和規(guī)定比重，按制造廠的說明，根據(jù)需要做容量測試或更換電瓶。確保固定良好，放水管無堵塞。
7. 打開整流罩門（7A），卸下尾錐整流罩（7B）＆旋翼主軸整流罩（9）
整流罩門：檢查鉸鏈和插銷狀況，固定是否良好。
尾錐整流罩：檢查無裂紋，進氣口有無堵塞，鉚釘有無松動。
電氣導(dǎo)線和天線導(dǎo)線：檢查狀況，固定是否良好，有無磨擦和彎曲。
MRGB輸入軛：檢查情況。確保固定和操作間隙。確保磁電機固定。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
前擾性板：檢查情況，特別是邊緣。確保固定良好。確保組合墊圈牢固地固定在每個撓性板臂的兩側(cè)。確保操作間隙正確。
離合器軸前軛：檢查狀況。確保無斷裂，銹蝕，或磨損。確保固定和操作間隙。
旋翼剎車：檢查狀況，包括起動鋼索、輪和微動開關(guān)。確保剎車墊的完整和最小墊厚度0.300英寸。當(dāng)關(guān)閉剎車時，檢查剎車墊至輸入軛之間間隙。檢查固定是否良好，操作間隙是否正確。
總距中間傳動軸：檢查整個焊接組件有無裂紋和腐蝕，檢查中間傳動軸支撐支柱和桿焊接固定情況，有無裂紋和腐蝕。
主旋翼推拉桿：檢查可視部分的狀況，桿端無開裂。按2.120章節(jié)檢查桿頭。軸套無破裂（僅限手動操作）。檢查其固定和操作間隙。
主旋翼推拉桿滾棒和襯套（僅限手動操作）：檢查其一般狀況。確保其清潔，金屬無磨損，滾棒移動自如。
2.410 檢查程序和檢查單(續(xù))
尾槳推拉桿和上直角搖臂：檢查C121-15推拉桿，特別要檢查端部，檢查鎖緊螺帽是否擰緊，桿頭是否松動，檢查直角搖臂及其支座是否有裂紋或其它缺陷。

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