殼體等
3424 轉(zhuǎn)彎和傾斜/轉(zhuǎn)彎速率指示器
靠陀螺力量作動(dòng)并靠空氣流或電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
用來指示轉(zhuǎn)彎速率和坡度的儀表
3425 綜合飛行系統(tǒng)
計(jì)算
詢問和連續(xù)地顯示基本姿態(tài)
位置和操縱信息以便保持確定的航道
航向或姿態(tài)的系統(tǒng)
不包括飛行管理系統(tǒng)的部件
它歸檔于代碼 3460中
典型零件有綜合飛行信號(hào)器
綜合飛行比較器
綜合飛行計(jì)算機(jī)/放大器
綜合飛行操
縱和綜合飛行指示器
即水平位置指示器
HSI
姿態(tài)和方向指示器
ADI
姿態(tài)方向組件指示組件
ADU
航向和方向指示器
HDI
無線電
方向指示器
RDI
航道方向指示器
CDI
飛行方向指示器
FDI
圖形
導(dǎo)航指示器
飛行指令指示器
用于綜合飛行儀表系統(tǒng)的操縱計(jì)算機(jī)和其他部件如導(dǎo)線插頭等
3430 著陸和滑行輔助設(shè)備
在近進(jìn)
著陸和滑行時(shí)提供指引的系統(tǒng)
包括 ILS
平行目視指引儀
地面制導(dǎo)系統(tǒng)指點(diǎn)標(biāo)等
3431 航向道/VOR系統(tǒng)
儀表著陸系統(tǒng)
ILS
的電子部分
為飛行員提供跑道中心指示
用來報(bào)告航向
道/特高頻全向無線電信標(biāo)
VOR
系統(tǒng)
典型零件有接收機(jī)
天線
指示器跳開關(guān)開關(guān)天線同軸電纜等
3432 下滑道系統(tǒng)
接收地面發(fā)射機(jī)發(fā)出的電子信號(hào)
在儀表氣象條件下提供一個(gè)儀表指針基準(zhǔn)使飛行員按照適當(dāng)?shù)南禄乐懙南到y(tǒng)
典型零件有跳開關(guān)
開關(guān)
接收機(jī)天線
指示器等
3433 微波著陸系統(tǒng)
在微波頻譜內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)
為裝有兼容電子設(shè)備的航空器提供橫向和垂直制導(dǎo)的儀表著陸系統(tǒng)
典型零件有接收機(jī)
天線
控制面板等
3434 指點(diǎn)標(biāo)系統(tǒng)
在儀表氣象條件下著陸時(shí)
當(dāng)飛機(jī)通過下降軌跡上一個(gè)特定點(diǎn)時(shí)提供聲音和目視指示的系統(tǒng)
注
如控制面板是話音控制面板整體的一部分時(shí)
它將歸檔于代碼 2350中
典型零件有指點(diǎn)信標(biāo)機(jī)天線
接收機(jī)
目視/音頻指示器組件信標(biāo)燈
控制面板等
3435 平視顯示系統(tǒng)
使航空器的飛行員在注視飛行儀表的同時(shí)也可觀察航空器前方狀況的飛行儀表系統(tǒng)
包括駕駛員通過風(fēng)擋玻璃或控制面板觀察時(shí)為駕駛員提供目視信息的顯示屏
3436 風(fēng)切變探測(cè)系統(tǒng)
使飛行員能夠探測(cè)到與所刮的風(fēng)的方向成直角的強(qiáng)烈的水平或垂直的風(fēng)突變的飛行儀表系統(tǒng)
包括外部傳感器
指示器和提醒駕駛員采取適當(dāng)糾正機(jī)動(dòng)動(dòng)作的警告系統(tǒng)
3440 獨(dú)立位置判斷系統(tǒng)
提供信息以判斷位置并獨(dú)立于地面的設(shè)施的系統(tǒng)
當(dāng)歸檔于代碼 3441到 3446的代碼中沒有足夠資料時(shí)
通常使用此代碼
典型零件有天文導(dǎo)航
六分儀/八分儀等
3441 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
依賴陀螺平臺(tái)和加速器進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)
包括慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的控制面板
接收來自慣性導(dǎo)航組件
INU
信號(hào)的儀表
包括系統(tǒng)的慣性平臺(tái)和數(shù)碼計(jì)算機(jī)
部分的組件
此代碼用于沒有特定的代碼的硬件或當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或失效但不
知道確切的原因時(shí)
典型零件有方式選擇組件
MSU
控制顯示組件
CDU
遙控顯示組件
RDU
等
3442 氣象雷達(dá)系統(tǒng)
氣象雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)射和接收獨(dú)立地面設(shè)施信號(hào)以判斷不利氣象區(qū)域的相對(duì)位置典型零件有收發(fā)機(jī)
天線
氣象躲避雷達(dá)系統(tǒng)的控制面板
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